Die Elektroauto-Kleinwagen Peugeot iOn und Citroën C-Zero sind bereits seit Ende 2010 auf dem Markt, echte Verkaufsschlager sind beide bisher aber nicht geworden. Die vergleichsweise teuren und reichweitenarmen Stromer, die auf Mitsubishis Electric Vehicle (früher i-MiEV) basieren, wurden nun etwas aufgefrischt. Die Reichweite bleibt jedoch unverändert.
Peugeot iOn und Citroën C-Zero bieten weiterhin rund 150 Kilometer Norm-Reichweite, in der Praxis stehen meist deutlich weniger zur Verfügung. Die Neuerungen bei den viersitzigen City-Flitzern im Modelljahr 2016 betreffen unter anderem den Komfort an Bord: iOn- und C-Zero-Fahrer können ab sofort mit einem neuen Remote System sowohl die Heizung als auch die Klimaanlage während des Ladevorgangs über eine Multifunktionsfernbedienung aktivieren. Außerdem können Beginn und Ende des Ladevorgangs über die Fernbedienung programmiert werden, inklusive Anzeige des Ladestands der Batterie.
Peugeot iOn
Die Lithium-Ionen-Batterie der Elektroauto-Kleinwagen kann innerhalb von sechs bis elf Stunden an der Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Im Schnellladevorgang wird die Batterie in 30 Minuten auf 80 Prozent aufgefrischt. Neben einem Ladekabel steht jetzt auch eine Anzeige im Bildschirm des Bordcomputers zur Verfügung, die über den Prozess des regenerativen Ladens informiert. Der regenerative Generator-Modus wird aktiv, wenn der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt oder bremst, das elektrische System der beiden Elektro-Pkw gewinnt dann Energie zurück.
Ab 2016 kommt bei iOn und C-Zero ein akustischer Fußgängerwarner zum Einsatz, der verhindern soll, dass Fußgänger die nahezu geräuschlos fahrenden Stromer überhören. Darüber hinaus wurde eine serienmäßige Audioanlage von Kenwood mit DAB (Digital Audio Broadcasting) mit vier Lautsprechern inkludise Bluetooth, CD-Player und MP3-Funktion dem Modellprogramm hinzugefügt. Der iOn wird zudem in der neuen Außenfarbe Electric Blue angeboten.
Citroën C-Zero
Zur Serienausstattung des Peugeot iOn zählen unter anderem sechs Airbags, ESP, Klimaautomatik, Fahrersitz-Heizung, 15-Zoll-Leichtmetallräder sowie das automatische Notrufsystem PEUGEOT Connect SOS. Der Citroën C-Zero verfügt serienmäßig über ESP, ABS mit Bremsassistent, sechs Airbags, Klimaautomatik, Fahrersitz-Heizung, 15-Zoll-Leichtmetallräder und über die Citroën Connect Box inklusive Notrufsystem.
Peugeot iOn und Citroën C-Zero werden von einem 49 kW (67 PS) starken Elektromotor über die Hinterachse angetrieben. Von Null auf Hundert geht es damit in 15,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h. Beide Fahrzeuge sind zu einem Basispreis von 19.800 Euro bestellbar, nach Abzug der in Deutschland seit Mitte des Jahres verfügbaren Elektroauto-Kaufprämie sind die Elektroautos bis auf weiteres ab 15.800 Euro erhältlich.
Neues Modelljahr erhältlich: Elektroauto-Flitzer Peugeot iOn und Citroën C-Zero