Volkswagens Kleinstwagen up! gibt es auch in einer Elektroauto-Version, das Modell ist bisher allerdings kein Verkaufsschlager. Wäre der kompakte Stromer mit fast 27.000 Euro Grundpreis nicht so teuer, hätten sich trotz der nur 160 Kilometer betragenden Norm-Reichweite sicherlich mehr Käufer für den e-up! entschieden. Seit kurzem kann die neueste Generation der up!-Baureihe bestellt werden, mit etwas Verzögerung ist ab Sommer auch wieder die rein elektrische Ausführung verfügbar.
Die Reichweite und der Antrieb des neuen e-up! bleiben unverändert, die Leistung beträgt weiterhin 60 kW (82 PS). Der seit 2013 erhältliche VW-Stromer beschleunigt damit in 12,4 Sekunden von Null auf Hundert. Bei 130 km/h wird abgeregelt. Optisch fallen bei dem kleinsten Volkswagen zahlreiche Änderungen auf, neu sind unter anderem die Stoßfänger, der Heck-Diffusor, die Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten, die Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und die Rückleuchten.
Neben neuen Außen- und Dachfarben, Foliendesigns sowie farbigen Leichtmetallfelgen sind für das Interieur verschiedene Dashpad-und Sitz-Designs erhältlich. Außerdem werden für den up! erstmals ein Multifunktionslederlenkrad, Pure Air Climatronic (Klimaautomatik) und Rückfahrkamera angeboten. Ein weiteres Novum ist die optionale Smartphone-Integration „maps + more dock“, bei der das Smartphone via Bluetooth und Volkswagen App zum Infotainmentsystem mit Navigationsfunktion und Bordcomputer wird.
Das Grundmodell des aufgefrischten up! ist dank zusätzlicher Serienausstattung (u.a. Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und LED-Tagfahrlicht) mit 9850 Euro etwas günstiger als sein Vorgänger. Der Preis für die später kommende Elektroauto-Version e-up! soll aber leider unverändert bei mindestens 26.900 Euro liegen.
Neuer VW e-up! kommt im Sommer, Reichweite unverändert