Gleich zwei Initiativen dürften das Schweizer Netz an Ladestationen für Elektroautos in den kommenden Jahren deutlich verbessern – die eine will flächendeckend, die andere sehr schnell sein.
Das Start-up Green Motion will mithilfe eines chinesischen Investors bis 2020 knapp 1600 Ladestationen errichten. Und hat dafür auch schon einige namhafte Partner gewinnen können: Mit an Bord sind gut ein Dutzend Partner wie Mobility-Carsharing, Aldi (175 Filialen in der Schweiz), McDonald’s und der Tankstellen-Betreiber Avia, die Parkplätze für das „Evpass“-Netz reservieren. Für Gemeinden mit „ausreichendem Potential“ sollen die Ladestationen kostenlos zur Verfügung gestellt werden.
Knapp 100 Kilometer auf zehn Minuten Ladezeit: Mit diesen Daten geht das Unternehmen GOtthard FASTcharge (GOFAST) an den Start. Bis Ende 2018 sollen bereits 150 Schnelllade-Stationen an 100 verschiedenen Standorten installiert sein. Den Anfang macht die San Gottardo Sud Raststätte Stalvedro, Ende dieses Jahres sollen die ersten zwölf Stationen verfügbar sein. Die Stationen unterstützen drei verschiedene Standards: CCS und CHAdeMO für Gleichstrom und Typ 2 für Wechselstrom. Damit werden sie mit praktisch allen derzeit am Markt befindlichen Elektroautos kompatibel sein. Die maximale Leistung beträgt 150 kW Gleichstrom.
Schweizer Elektroauto-Ladeinfrastruktur erhält massiven Schub