Nun also doch schneller als erwartet: „Wir wollen ab nächstem Jahr in den Verkauf an Dritte einsteigen“, sagte ein Post-Sprecher der Nachrichtenagentur Reuters zufolge über den seit langem erhofften Marktstart des Elektroautos StreetScooter. Dem Spiegel zufolge sollen in der Serienproduktion bis zu 10.000 StreetScooter pro Jahr gebaut werden. Vor dem Marktstart müssen allerdings noch Einzelheiten geklärt werden – wie etwa die Frage nach Service und Garantie.
Laut Post-Vorstand Jürgen Gerdes gebe es immer wieder Nachfragen nach dem StreetScooter, etwa von Handwerkern. Das Elektrofahrzeug bietet mit nur um die 100 E-Kilometern mit einer Batterieladung zwar keine allzu hohe Reichweite, dafür aber eine große Ladefläche. Bei der Post können die maximal 80 Stundenkilometer schnellen E-Transporter zwischen 100 und 150 Pakete befördern.
Die rund 4,60 Meter langen elektrischen Zustellfahrzeuge sind unter anderem bereits in Bonn, Bochum und Halle im Einsatz. Zukünftig soll ein „signifikanter Teil“ der 35.000 Post-Lieferwagen mit Elektroantrieb fahren. Das Logistikunternehmen sieht sich mit dem StreetScooter auch als Gegenstück zu Elektroauto-Pionier Tesla. „Die bauen hochwertige Fahrzeuge für Privatkunden, wir können preisaggressive Werkzeuge für Geschäftskunden bauen“, so Gerdes kürzlich.
Elektro-Transporter StreetScooter der Post kommt 2017 in den Handel (Bilder)