In Deutschland leider noch ein Wunschtraum, in China schon Realität: Ein Daimler-Elektroauto für die Langstrecke. Der Stuttgarter Autokonzern hat in China sein Produktportfolio im Bereich der emissionsfreien Mobilität mit der Einführung des Denza 400 erweitert, ein in und für China produziertes Elektrofahrzeug der Shenzhen BYD Daimler New Technology (BDNT).
Der Denza 400 soll durch Weiterentwicklungen bei Batterie, Elektromotor und Regelelektronik eine Reichweite von bis zu 400 km mit einer Batterieladung bieten. Die Fahrzeuge werden auf einer unabhängigen Produktionslinie von BDNT am Firmensitz von BYD in Shenzhen gefertigt. Die neue flexible Produktionslinie soll die Kapazität entsprechend der zukünftigen Marktnachfrage erhöhen.
Durch einen weiterentwickelten Produktionsprozess bietet der Denza 400 eine optimierte Batteriedichte. Bei gleicher Baugröße wurde die Batteriekapazität von 47,5 kWh auf 62 kWh erhöht. Dank der Steigerung der Reichweite auf bis zu 400 km sollen die meisten chinesischen Kunden, die laut Daimler in der Regel 50 bis 80 km pro Tag fahren, ihren Stromer nur einmal wöchentlich aufladen müssen.
Daimler baut 400-km-Elektroauto – in und für China