Die Taxi-Manufaktur Intax hat für das Brennstoffzellen-Auto Toyota Mirai ein Taxi-Paket entwickelt. Mit einer durchschnittlichen Reichweite von mehr als 450 Kilometern und einem Verbrauch um etwa 1,1 Kilogramm Wasserstoff, was dem Energiegehalt von 3 Litern Benzin entspricht, ist der Wasserstoff-Stromer eine der nachhaltigsten Alternativen für die Personenbeförderung.
In einer Brennstoffzelle findet – anders als der Name vermuten lässt – keine Verbrennung statt, sondern eine Umwandlung von Energie. Aus der chemischen Reaktion von Wasser- und Sauerstoff entstehen bei dieser Antriebstechnik neben Elektrizität nur Wärme und reiner Wasserdampf – weshalb sie als wenig umweltschädlich gilt. Über die Tatsache, dass hinten nur heiße Luft rauskommt, darf man sich beim Toyota Mirai also ausdrücklich freuen.
Wasserstoffautos gelten als langstreckentaugliche Alternative zu Batterie-Elektroautos, die derzeit meist nur um die 200 Elektro-Kilometer in der Praxis bieten. Bisher gibt es in Deutschland allerdings keine flächendeckende Wasserstoff-Tankinfrastruktur, die für einen komfortablen Betrieb von Brennstoffzellenautos erforderlich ist. Erste Wasserstoff-Stationen gibt es in Deutschland zwar schon seit mehreren Jahren. Hier standen jedoch anfänglich Forschung und Entwicklung im Vordergrund des Betriebs. Bis 2023 sollen bis zu 400 solcher Tankstellen entstehen.
Toyota Mirai als erstes Brennstoffzellen-Taxi verfügbar