Energiedienstleister Innogy stattet 82 weitere Tank & Rast-Standorte mit Schnellladesäulen aus. „Damit wird auch die Langstrecke für Elektroautos attraktiv und komfortabel. So erhält die Elektromobilität in Deutschland einen weiteren Schub“, sagt Dr. Dietrich Gemmel, Leiter Privatkunden Deutschland bei Innogy.
Tank & Rast will „eine verlässlich kalkulierbare Ladeinfrastruktur für Reisende mit Elektrofahrzeugen“ schaffen, so Christian Rau, Direktor Tankstellengeschäft bei Tank & Rast. Die 82 neuen und 50 bereits im Betrieb befindlichen Schnellladesäulen sind nur ein Zwischenschritt auf einem längeren Weg: Tank & Rast plant, an knapp 400 Standorten entlang deutscher Autobahnen Schnellladesäulen zu installieren.
In Baden-Württemberg arbeitet Tank & Rast mit EnBW zusammen. Die Ladesäulen sind mit allen gängigen Steckerstandards versehen – vom Gleichstromstecker CCS über CHAdeMO bis hin zum Typ-2-Stecker. Je nach Fahrzeugmodell dauert es um die 20 Minuten, bis die Batterien wieder aufgeladen sind.
Innogy baut 132 Elektroauto-Schnellladesäulen für Tank & Rast