BMW achtet bei seiner Submarke für alternative Antriebe BMW i auf eine möglichst nachhaltige Produktion. Das bayerische Unternehmen gibt an, der erste Automobilhersteller in Europa zu sein, der bereits seit 2015 zur Belieferung des Werks München einen 40-Tonnen-Elektro-LKW für Materialtransporte im öffentlichen Straßenverkehr nutzt. Jetzt wurde auch im Werk Leipzig ein batteriebetriebener Elektro-LKW in Betrieb genommen.
Das Elektrofahrzeug des niederländischen Herstellers Terberg wird vom Logistikdienstleister Elflein eingesetzt und pendelt seit dieser Woche täglich im Zweischichtbetrieb zwischen dem 5 Kilometer entfernten Logistikzentrum in der Dingolfinger Straße und dem BMW-Werk Leipzig. Transportiert werden diverse Fahrzeugkomponenten, die zur Montage des Kompakt-Elektroautos i3 und des teilelektrischen Plug-in-Hybrid-Sportwagens i8 erforderlich sind.
Inbetriebnahme des Terberg-Elektro-LKW im BMW Group Werk Leipzig
BMW lädt seinen neuen Elektro-LKW ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Quellen und spart dadurch eigenen Angaben nach im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Dieselmotor bis zu 21 Tonnen CO2 pro Jahr. Das Aufladen der Batterie des 40-Tonners nimmt drei Stunden in Anspruch. Voll geladen hat der Lasten-Stromer eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern – genug für einen kompletten Produktionstag ohne zusätzlichen Ladevorgang.
„Bei unserem Elektroauto BMW i3 achten wir nicht nur auf das Produkt, sondern haben von Beginn an die komplette Wertschöpfungskette an Umweltschutz und Nachhaltigkeit ausgerichtet. So benötigen wir zur Produktion eines BMW i3 im Vergleich zu einem konventionellen Fahrzeug 70% weniger Wasser, 50% weniger Energie und stellen diese darüber hinaus zu 100% aus erneuerbaren Quellen zur Verfügung. Deshalb ist es nur konsequent, dass wir nun auch in der Logistik und im Transportverkehr auf emissionsfreie LKW setzen“, so Markus Grüneisl, Leiter Logistik und Produktionssteuerung, bei der Inbetriebnahme des E-LKW im BMW-Werk Leipzig.
„Der Elektro-LKW ist dazu ein wichtiger Meilenstein, um die CO2-Emissionen in der Logistik wirksam zu reduzieren sowie unser Ziel, eine 20%ige CO2-Reduktion des gesamten Elflein Fuhrparks bis 2020 im Vergleich zum Jahr 2009, zu erreichen,“, ergänzte Rüdiger Elflein, Geschäftsführer der Elflein Spedition & Transport GmbH.
Neuer Elektro-LKW für BMW-i3/i8-Produktion in Leipzig