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Vielen Zulieferern im Automobilbereich in Deutschland droht die Pleite, da in einem Elektroauto deutlich weniger Teile verbaut sind als in einem Benziner oder Diesel, glaubt der Vorsitzende der Arbeitsgemeinschaft Insolvenzrecht im Deutschen Anwaltverein, Martin Prager. Er meint, dass durch den Wandel in der Branche mehr als 100.000 Jobs obsolet werden. Vor allem in der Verbrenner-Technologie hoch spezialisierte Zulieferer stünden vor existenziellen Herausforderungen.
„Viele werden die Anpassung nicht schaffen“, sagte Prager. Jedes neunte Unternehmen in einer strategischen Krise sei nicht mehr zu retten, wie eine Studie der Unternehmensberatung Roland Berger zeige. In der Autoindustrie hängt aktuell knapp eine Million Arbeitsplätze am Benzin- oder Dieselmotor. Dass gut 100.000 davon verloren gehen, sei eine realistische Annahme, sp Prager.
Noch laufen die Geschäfte in der Automobilindustrie allerdings sehr gut: Bis Oktober vergangenen Jahres gab es laut der Frankfurter Allgemeine Zeitung nur 28 Insolvenzverfahren. Im Vorjahr waren es mehr als doppelt so viele. Am meisten zu tun haben es die Insolvenzverwalter im Moment mit Einzelhandels- und Modeunternehmen, deren Kunden im Internet bestellen.
AG Insolvenzrecht sieht 100.000 Jobs durch Elektroautos bedroht
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