VW stellt auf dem Genfer Auto-Salon sein neues Top-Modell vor: den Arteon. Das neue Flaggschiff der Wolfsburger – die Luxuslimousine Phaeton ist seit 2016 pausiert – ist als Nachfolger des CC oberhalb des Passat platziert. Die sportlich gezeichnete Coupé-Limousine baut auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) auf und steht mit 4,86 Metern Länge, 1,87 Metern Breite sowie einer Höhe von 1,43 Metern und einem Radstand von 2,84 Metern auf der Straße. Arteon setzt sich aus „Art“ für Kunstfertigkeit sowie der neuen VW-Bezeichnung für Premiummodelle „eon“ zusammen. Der Basispreis für den VW Arteon liegt bei rund 35.000 Euro, Marktstart ist im Juni 2017.
Neben optionalem Allradantrieb und Verbrenner-Motoren mit zunächst bis zu 206 kW (280 PS) soll der Arteon später auch in einer teilelektrischen Version verfügbar sein. Als Basis dient der Plug-in-Hybrid-Antrieb des Passat GTE, der für den Arteon in zwei unterschiedlich starken Ausführungen angeboten wird. Während die schwächere Variante für Effizienz und Reichweite ausgelegt sein wird, soll der stärkere Ableger mit 80-kWh-Batterie und 190-PS-Verbrenner sportlich-innovationsfreudige VW-Kunden ansprechen. Auf den Markt kommen dürften die beiden Teilzeit-Stromer nicht vor 2018. Bereits früher könnte eine Mildhybrid-Motorisierung mit geringer rein elektrischer Reichweite angeboten werden.
Später auch als Plug-in-Hybrid: VW Arteon