In knapp zwei Jahren bringt Porsches sein erstes Serien-Elektroauto auf den Markt. Der vollelektrische Sportwagen Mission E soll aus dem Stand in unter 3,5 Sekunden von Null auf Hundert beschleunigen und mit einer Akkuladung mehr als 500 Kilometer fahren können. An kompatiblen Ladestationen verspricht Porsche dank einer eigens entwickelten 800-Volt-Schnellladeeinheit 80 Prozent der Reichweite in nur 15 Minuten Ladezeit. Nun gibt es weitere Details zu dem Schwaben-Stromer.
Porsche-Chef Oliver Blume kündigte auf dem Genfer Auto-Salon an, dass es den Mission E in verschiedenen Versionen zu kaufen geben wird. Ob neben unterschiedlichen Leistungsstufen auch variierende Reichweiten angeboten werden, hat Blume nicht konkretisiert. Zusätzlich zu dem alternativen Antrieb wird der Mission E mit fortschrittlicher Selbstfahr-Technik ausgestattet sein. Aktualisierungen der Software werden wie bei Elektroauto-Branchenprimus Tesla „Over-the-Air“ aufgespielt, erklärte Blume.
„Wir denken uns unterschiedliche Optionen aus. Es wird mehr als eine geben, mit unterschiedlichen Leistungsstufen“, so der Porsche-Chef. Das Aufrüsten auf mehr kW/PS werde möglicherweise auch ohne Werkstattbesuch angeboten. „Es wurde noch nichts entschieden, aber es könnte möglich sein, sich mehr Leistung hochzuladen. Wenn man zum Beispiel 400 bhp (406 PS, d. Red.) hat, dann könnte man auf 450 bph (456 PS, d. Red.) aufrüsten“.
Porsche-Elektroauto Mission E: Mehrere Leistungsstufen geplant