Dutzende Städte in den USA haben sich bereit erklärt, Elektroautos und elektrische Nutzfahrzeuge im Wert von 10 Milliarden Dollar anzuschaffen. Insgesamt dreißig Städte – darunter Metropolen wie New York und Chicago – haben gemeinsam bei Autoherstellern angefragt, ob und zu welchen Konditionen eine Bestellung von 114.000 Stromern realisierbar sei. Die Menge entspricht etwa 72 Prozent aller im letzten Jahr in den USA verkauften Elektrofahrzeugen mit Stecker zum Aufladen der Batterie.
Neben herkömmlichen Personenkraftwagen interessieren sich die Kommunalpolitiker auch für speziell ausgestattete Polizeiwagen, Straßenkehrmaschinen und Mülllaster, erklärte der Bürgermeister von Los Angeles, Eric Garcetti, der die Massenanfrage koordiniert. Garcetti und seine Kollegen wollen mit der Einflottung tausender Elektroautos die Argumentation der Autoindustrie entkräften, dass das derzeit noch geringe Interesse an elektrischen Modellen keine umfassenden Investitionen in die alternative Antriebsart rechtfertige.
Der neue US-Präsident Donald Trump treibt währenddessen Budgetkürzungen bei staatlichen Stellen und Umweltinitiativen voran. Es wurde bereits angekündigt, unter Barack Obama eingeführte strengere Emissionsgesetze für den Verkehrssektor wieder aufzuweichen. Auf regionaler Ebene formt sich jedoch Widerstand gegen die neue Politik. „Egal, was Präsident Trump tut oder was in Washington passiert, Städte werden weiter vormachen, wie man den Klimawandel bekämpft“, so der Polizeichef von Los Angeles, Matt Petersen, kampfeslustig im Gespräch mit Automotive News.
Bis zur Auslieferung der angefragten 114.000 Elektrofahrzeuge dürfte noch einige Zeit vergehen. Aktuell befindet sich das Vorhaben mit dem Start des offiziellen Bieterverfahrens noch ganz am Anfang. Zunächst muss auf die Abgabe von Angeboten angeschriebener Hersteller gewartet werden. Einige der benötigten Fahrzeuge wie elektrische Feuerwehrautos oder Schwerlaster sind zwar noch gar nicht auf dem Markt erhältlich. Chris Bast, Klima- und Verkehrspolitiker in Seattle, versprach den Herstellern aber: „Wenn ihr sie baut, dann kaufen wir sie“.
40 Unternehmen der Auto- und Nutzfahrzeugbranche sollen bereits Kontakt mit der kommunalen Kaufgemeinschaft aufgenommen haben. Die Initiative umfasste Anfang des Jahres noch eine Bestellmenge von „nur“ 24.000 Fahrzeugen, die die Städte Los Angeles, San Francisco, Portland und Seattle im Verbund ordern wollten. Mittlerweile sind 26 weitere Städte hinzugekommen, unter anderem Boston, Denver, Kansas City und Houston. „Wir wollen unbedingt die Nachricht verbreiten, dass es einen wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge gibt – egal, was in DC (Washington, D.C. , d. Red.) vor sich geht“, so Daniel Zarrilli, zuständig für Klimapolitik in New York.
Trotz Trump: US-Städte bereiten Elektroauto-Bestellung in Milliardenhöhe vor