Ausgelöst durch den Volkswagen-Skandal untersucht das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) seit Ende September, ob möglicherweise auch bei anderen Herstellern der Schadstoffausstoß – insbesondere bei Stickoxiden (NOx) – manipuliert wurde. Nachgeprüft werden neben Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns auch Modelle anderer laut KBA „marktbestimmender Hersteller“.
Deren Auswahl erfolgte auf Basis der Zulassungsstatistik in Deutschland wie auch mit Bezug auf verifizierte Hinweise Dritter auf auffällige Schadstoffemissionen. Die Untersuchungen umfassen mehr als 50 unterschiedliche Fahrzeuge in- und ausländischer Hersteller mit verschiedenen Diesel-Aggregaten, deren Schadstoffausstoß sowohl auf dem Rollenprüfstand als auch durch Portable Emissionsmesssysteme (PEMS) auf der Straße gemessen wird. Etwa zwei Drittel der Messungen wurden bereits durchgeführt.
Auf Basis von Rohdaten wurden bisher zum Teil erhöhte Stickoxidwerte bei unterschiedlichen Fahr- und Umgebungsbedingungen festgestellt. In Gesprächen mit betroffenen Herstellern und Genehmigungsbehörden werden diese Daten weiter evaluiert. Erst danach liegen laut KBA „rechtlich belastbare Ergebnisse“ vor.
Kraftfahrt-Bundesamt: Erhöhte Abgaswerte nicht nur bei Volkswagen