US-Hersteller Tesla will zusätzlich zu seinen Elektroautos möglichst bald auch vollelektrische Lastkraftwagen anbieten. Die Lasten-Stromer bauen auf Technik des demnächst startenden Kompaktwagen Model 3 auf und sollen bereits im September vorgestellt werden. Auch Daimler plant mit elektrifizierten Nutzfahrzeugen und testet derzeit zwei seriennahe Modelle. Vor Teslas Elektro-Lkw haben die Schwaben keine Angst.
„Elon Musk steigt offensichtlich in das Geschäft mit Lastkraftwagen ein, wir nehmen ihn aber nicht als bedrohliche Konkurrenz wahr, da man eine komplette Infrastruktur benötigt“, so Marc Llistosella, Leiter Daimler Trucks Asia, im Gespräch mit Business Insider. „Man benötigt ein Händlernetz, man benötigt Infrastruktur, man benötigt Wartung“. Llistosella ist überzeugt, dass es für Tesla „sehr schwierig“ sein wird, im gewerbliche Bereich Fuß zu fassen. „Es ist nicht so einfach wie mit einem Gebrauchsgut“, betonte der Manager.
Daimler will langfristig zahlreiche elektrische Brummis anbieten, darunter auch schwere Lkw. Die Nutzfahrzeug-Sparte von Mercedes-Benz hat 2016 einen Ausblick auf ihr zukünftiges Angebot im Bereich alternative Antriebe gegeben: Der leichte Elektro-Lkw Fuso eCanter von Daimler Trucks wird bereits seit mehreren Jahren in der Praxis getestet. In diesem Jahr kommt zudem der vollelektrische Urban eTruck mit 25 t zulässigem Gesamtgewicht und bis zu 200 Kilometer Reichweite in einer Kleinserie auf die Straße.
Daimler-Manager: Tesla bei Lkw keine Konkurrenz