Bis zur Markteinführung der nächsten Generation von Bugattis Super-Sportwagen Chiron werden noch mindestens sieben Jahre vergehen. Um die Leistungsfähigkeit der 1103 kW (1500 PS) starken Super-Flunder weiter zu erhöhen, will Bugatti auf Elektrifizierung setzen. Bereits der aktuelle Chiron sprintet trotz fast zwei Tonnen Gewicht in deutlich unter drei Sekunden von Null auf Hundert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 400 km/h.
Für den Vortrieb sorgt beim Bugatti Chiron derzeit ein 8-Liter-W16-Benzinmotor. Bereits für das aktuelle Modelljahr war ein Hybridantrieb im Gespräch, das anvisierte Leistungsplus gegenüber dem Vorgänger Veyron konnte zunächst aber nur mit einem herkömmlichen Antrieb realisiert werden.
„Elektrifizierung wird stattfinden“, bekräftigte Firmenchef Wolfgang Dürheimer kürzlich im Gespräch mit Autocar. „Bis zur Entwicklung des nächsten Autos ist es noch lange hin, aber so wie die Batterie- und Motoren-Technologie voranschreitet – wie auch die Gesetzgebung – ist es wohl sicher, dass das nächste Auto Elektrifizierung aufweisen wird“.
Dürheimer betonte, dass es auch im nächsten Jahrzehnt für Bugatti wohl noch zu früh sein werde, ein reines Elektroauto anzubieten. Deutlich mehr Chancen auf einen Marktstart habe eine zweite Baureihe, möglicherweise in Form einer großen Luxus-Limousine. „Wenn wir etwas ändern, dann wenn es die Kunden so wollen, und wir haben ein paar Ideen. Wir haben aber keinen Entscheidungsdruck – die Produktion des Chiron ist für um die acht Jahre angelegt“.
Nächster Bugatti Chiron wird elektrifiziert