Dass das Elektroauto auf dem Vormarsch ist, hat mittlerweile auch Toyota erkannt. Der japanische Autogigant hat in der Vergangenheit vor allem auf Hybridautos und Wasserstofffahrzeuge gesetzt, will nun aber auch rein elektrische Batterie-Stromer für die Langstrecke bauen. Toyotas Führungsetage steht Elektroautos allerdings weiter skeptisch gegenüber.
Im Gespräch mit dem US-Nachrichtensender CNBC wies Toyota-Vorstand Takeshi Uchiyamada auf die Nachteile von E-Mobilität hin. „Ich muss zunächst betonen, dass wir nicht gegen Elektroautos sind. Aber damit Elektroautos lange Strecken zurücklegen können, müssen sie mit zahlreichen Batterien vollgeladen werden, die eine beträchtliche Ladezeit erfordern. Und dann ist da noch das Problem mit der Akku-Lebenszeit“, so Uchiyamada.
Die Entscheidung, in Zukunft umfangreich in reine Elektroautos zu investieren, habe Toyota Uchiyamada zufolge vorrangig wegen gesetzlicher Vorgaben getroffen. „Da Gesetze und Vorschriften in Regionen wie China und den USA in Kraft treten, müssen die Hersteller Elektroautos auf den Markt bringen, da sie sonst riskieren, pleite zu gehen“, erklärte der Automanager. China plant für nächstes Jahr die Einführung einer Elektroauto-Quote. Auch mehrere große Bundesstaaten in den USA fördern alternative Antriebe massiv.
Toyota bezweifelt, dass es einen schnellen Wechsel von Autos mit Verbrenner-Antrieb auf vollelektrische Pkw geben wird. Uchiyamada argumentierte im Gespräch mit CNBC, dass es bei E-Autos hinsichtlich der Nutzerfreundlichkeit noch viele offene Fragen gebe. Er glaubt, dass mindestens noch zwei oder drei Technologiesprünge erforderlich sind, bevor nur mit Batterien betriebenen Autos der Durchbruch in den Massenmarkt gelingen wird. Um die Entwicklung voranzutreiben, will Toyota selbst intensiv an Speicher-Technologien der neuesten Generation arbeiten.
Toyota-Vorstand: Reine Elektroautos haben noch einen weiten Weg vor sich