Volkswagen hat diese Woche eine massive Elektroauto-Offensive angekündigt: Spätestens 2025 soll es von jedem der rund 300 Modelle des Konzerns mindestens eine Variante mit Elektromotor geben. Allein die Kernmarke VW investiert in den kommenden fünf Jahren sechs Milliarden Euro in die Elektromobilität. Eines der neuen Stromer-Modelle wurde im Vorfeld der Automesse IAA in einer seriennahen Version gezeigt: der I.D. CROZZ.
Die weiterentwickelte Elektrostudie I.D.CROZZ ist ein Crossover aus SUV und viertürigem Coupé, die VW als „sportlichen, emissionsfreien Allrounder“ anpreist. Der elektrische 4MOTION Allradantrieb soll auf unbefestigten Pisten ebenso überzeugen wie bei widrigen Witterungsbedingungen. Je ein Motor arbeitet an der Vorder- und Hinterachse, die Kraftverteilung wird über eine elektrische Kardanwelle geregelt.
Die Reichweite des 225 kW (306 PS) starken und 180 km/h schnellen I.D. CROZZ soll bei bis zu 500 Norm-Kilometern mit einer Batterieladung liegen. Geladen wird das Stromer-SUV im Idealfall in 30 Minuten auf 80 Prozent seiner Akkukapazität via Schnellladesystem.
Durch die mittig im I.D.CROZZ integrierte Batterie und zwei Antriebseinheiten in der Front- und Heckpartie ergibt sich VW zufolge eine optimale Gewichtsverteilung. Der I.D.CROZZ soll Handling-Eigenschaften „auf dem Level eines Golf GTI“ bieten. Einen erheblichen Anteil daran haben laut dem Hersteller das Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, eine neu konzipierte Mehrlenkerhinterachse und ebenfalls neu entwickelte McPherson-Federbeine.
Der I.D.CROZZ ist Teil der Elektro-Offensive von VW, die mit zunächst drei Modellen ab 2020 die Modellpalette des Wolfsburger Herstellers erweitern wird. Bis zum Jahr 2025 sind 23 rein elektrisch angetriebene VW-Modelle geplant. „Eines ist klar: Der Golf der Zukunft muss wieder ein Volkswagen sein!“, so Markenchef Herbert Diess. Neben dem I.D. CROZZ und anderen I.D.-Fahrzeugen ist daher auch ein erschwingliches Einstiegs-Elektroauto geplant.
2020 startet mit dem kompakten, vollelektrischen Viertürer I.D. im Golf-Segment die erste Baureihe der neuen I.D.-Familie. Im gleichen Jahr soll der I.D.CROZZ im SUV-Segment auf Kundenfang gehen. Zusätzlich wird der I.D.BUZZ – die elektrifizierte Neuinterpretation des Volkswagen Bulli – im Jahr 2022 in den Handel kommen. Alle drei I.D.-Fahrzeuge sind von Grund auf als Elektroauto konzipiert und führen ein neues avantgardistisches Design bei VW ein.
Die I.D.-Modelle sollen Reichweiten von bis zu 600 Kilometern, schnelle Ladezeiten, ein großes Raumangebot, kompakte Außenabmessungen und die Digitalisierung aller Anzeige- und Bedienelemente bieten. Zusätzlich wird das neue Betriebssystem „vw.OS“ eingeführt, das – ähnlich der Updates für Smartphones – schnelle Software-Aktualisierungen und -Upgrades ermöglichen wird.
I.D. CROZZ: Eines von 50 neuen reinen Elektrofahrzeugen bei VW