Volvo erweitert sein Angebot um das Kompakt-SUV XC40. Mit dem Modell führen die Schweden auch das neue „Care by Volvo“ Abonnement ein, das den Erwerb und den Besitz eines Autos „so transparent, einfach und problemlos wie den Handykauf“ machen soll. Eine fixe Monatsrate ersetzt Anzahlungen, Preisverhandlungen und lokale Preisunterschiede. Je nach regionaler Verfügbarkeit sind zudem Dienstleistungen wie das regelmäßige Betanken und die Autowäsche, Pannenhilfe und In-Car-Paketlieferungen enthalten.
Der XC40 ist die erste auf der neuen modularen Volvo-Fahrzeugarchitektur CMA aufbauende Baureihe. Die Plattform wird die Basis aller künftigen Modelle der Volvo 40er Baureihe einschließlich vollelektrischer Fahrzeuge bilden. Die gemeinsam mit Volvos chinesischem Partner Geely entwickelte Architektur soll die Voraussetzungen für weitreichende Skaleneffekte bei dem Premium-Hersteller schaffen.
„Der neue Volvo XC40 ist unser erstes Kompakt-SUV. Als frisches, kreatives und eigenständiges neues Mitglied des Modellprogramms steigert es die Attraktivität der Marke Volvo und führt sie in eine neue Richtung“, so Volvo-Chef Håkan Samuelsson bei der Premiere des XC40.
Zum Start ist der Volvo XC40 mit einem D4-Dieselmotor und einem T5-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Später sollen unter anderem eine reine Elektroauto-Ausführung und eine teilelektrische Hybrid-Variante folgen. Die Produktion der Verbrenner beginnt im November im belgischen Volvo-Werk in Gent. Markteinführung in Deutschland ist im ersten Quartal 2018. Wann und mit welchen technischen Daten die Stromer-Versionen verfügbar sein werden, ist noch nicht bekannt.
Kompakt-SUV Volvo XC40: Später auch als Elektroauto und Plug-in-Hybrid