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Norwegen hat sich dank großzügiger Förderungen zum Vorreiter bei Elektromobilität entwickelt: Mehr neue Stromer werden derzeit in keinem anderen europäischen Land verkauft. Nun will die Regierung einzelne Batterie-Autos stärker besteuern. Ärgern dürfte das Vorhaben neben Liebhabern großer Limousinen und SUV vor allem US-Anbieter Tesla sowie die deutschen Premium-Marken Audi, BMW, Daimler und Porsche.
Medienberichten nach plant Norwegen, Käufern von schweren Elektroautos stärker an den Geldbeutel zu gehen. Das ergebe sich aus den Budgetplanungen für 2018, über die der Sender TV2 und das Nachrichtenportal VG berichteten. Teslas Elektroauto-Limousine Model S soll sich demnach in der Grundversion um rund 7000 Kronen (knapp 750 Euro) verteuern. Der schwerste Tesla, das SUV Model X, soll sogar 70.000 Kronen (knapp 7500 Euro) mehr kosten.
Im vergangenen Jahr konnte Tesla laut Welt.de 3500 seiner Elektroautos in Norwegen absetzen – ein Marktanteil von 2,3 Prozent. Die vollelektrischen Pkw der Kalifornier erfreuen sich in dem nordeuropäischen Land zwar weiter großer Beliebtheit. Der Absatz der leistungs- und reichweitenstärksten Teslas mit großer, schwerer Batterie und üppiger Ausstattung könnte durch eine Steuererhöhung aber sinken.
Allzu lange dürfte sich Tesla-Chef Elon Musk über die Verteuerung seiner Fahrzeuge in Norwegen nicht ärgern: Mit dem deutlich leichteren Kompakt-Elektroauto Model 3 will er die Produktion im nächsten Jahr von zuletzt knapp 84.000 auf 500.000 Einheiten hochschrauben. Deutsche Hersteller träfe die neue norwegische Steuer deutlich härter: Audi, BMW, Daimler und Porsche konzentrieren sich bei E-Autos zunächst auf Limousinen und SUV mit großer Reichweite und dementsprechend schweren Akkus.
Norwegen will schwere Elektroautos stärker besteuern
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