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Elektroautos und Plug-in-Hybride im weltweiten Vergleich

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Eine aktuelle Auswertung des Center of Automotive Management (CAM) zeigt, wie die Zahlen der Elektro- und Plug-in-Hybridautos weltweit zunehmen. Und dass Deutschland vom von Politik und Wirtschaft gewünschtem „Leitmarkt“ leider weit entfernt ist. In fünf Ländern verkaufen sich Stromer- und Teilzeitstromer weitaus besser als hierzulande.

In China kletterten die Verkaufszahlen von 59.000 im Jahr 2014 auf 189.000 Fahrzeuge im Jahr 2015.In den USA ging die Zahl der elektrifizierten Fahrzeuge leicht zurück: von 120.000 im Jahr 2014 auf 115.000 im Jahr 2015.

Großbritannien steigerte seinen Absatz von 16.500 auf 28.000 Fahrzeuge. Frankreich ist von 16.000 auf 27.000 Verkäufe auf ähnlich hohes Niveau geklettert.

Auch das mit nur fünf Millionen Einwohnern recht kleine Norwegen liegt mit 25.000 Elektro- und Plug-in-Hybridautos vor Deutschland. Immerhin stimmt hierzulande die prozentuale Steigerung positiv: Eine Zunahme von 13.000 abgesetzten Fahrzeugen im Jahr 2014 auf 23.500 im Jahr 2015 kann sich durchaus sehen lassen.

Elektroautos und Plug-in-Hybride im weltweiten Vergleich

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