Im Rahmen der Vorstellung seiner neuesten Quartalszahlen verkündete Elektroautobauer Tesla Motors, seine Produktion deutlich früher als geplant ausweiten zu wollen. 500.000 Elektroautos pro Jahr sollen demnach schon zwei Jahre früher 2018 erreicht werden. 2020 soll erstmals die Millionen-Marke geknackt werden, erklärte Firmenchef Elon Musk kürzlich in einer Telefonkonferenz mit Analysten. Für dieses Jahr ist die Auslieferung von bis zu 90.000 Elektroautos vorgesehen.
Maßgeblicher Treiber für die ehrgeizigen Pläne der Kalifornier ist der große Erfolg des vor wenigen Wochen vorgestellten Kompakt-Elektroautos Model 3. Mit dem für Ende 2017 angekündigten Stromer mit einem Grundpreis von 35.000 US-Dollar vor Steuern – Preise für Deutschland stehen noch nicht fest – und mehr als 300 Kilometer Reichweite will Tesla den Massenmarkt erobern. Nach jahrelangen hohen Investitionen soll das Model 3 die langfristige Zukunft des Unternehmens sichern. Wenige Wochen nach der offiziellen Enthüllung des dritten Großserien-Tesla lagen bereits fast 400.000 Reservierungen für das Fahrzeug bei den Kaliforniern vor.
Neben der Elektroauto-Limousine Model S sowie dem SUV-Stromer Model X soll ein Großteil der für 2018 geplanten 500.000 Elektroautos in Form des Model 3 von den Tesla-Bändern rollen. Um seine Ziele erreichen zu können, hat Tesla Zulieferern den 1. Juli 2017 als Frist gesetzt, bis zu der die Teile für den kleinen Tesla lieferbar sein müssen. Im zweiten Halbjahr 2017 könnten dann bereits bis zu 200.000 Model 3 gefertigt werden, so Musk.
Die anhaltenden Qualitäts– und Produktionsprobleme von Model S und Model X sollen bis zum Start des Model 3 gelöst werden. „Das Model 3 ist Teslas erstes Auto, das dazu entworfen wurde, einfach zu bauen zu sein“, betonte Musk. Er ergänzte selbstbewusst: „Es handelt sich aus Herstellersicht um das stringenteste Produktprogramm weltweit. Wir stoßen auf großes Interesse bei Zulieferern“. Knapp anderthalb Jahr vor der Markteinführung des Model 3 muss Tesla allerdings den Abgang von zwei hochrangigen Managern verkraften: Wie diese Woche bekannt wurde, verlassen Greg Reichow und Josh Ensign das Unternehmen, die bislang als Vizepräsidenten für die Bereiche Produktion und Herstellung zuständig waren.
Tesla beschleunigt Model-3-Hochlauf – 500.000 Elektroautos ab 2018