Wohl aus Angst um seinen Ruf in der Branche hat der Zulieferer Mobileye die Zusammenarbeit mit Tesla beendet. Das israelische Unternehmen lieferte Sensor- und Kamera-Technik sowie die dazugehörige Software für die in den Elektroautos der Kalifornier eingesetzten Fahrassistenzsysteme wie den Autopiloten. Die Partnerschaft werde nicht mehr fortgesetzt, sagte Mitgründer Amnon Shashua bei der Bekanntgabe der Quartalsergebnisse in der vergangenen Woche.
Neue Hardware solle demnach nicht mehr an Tesla ausgeliefert werden. Allerdings werde man wie vereinbart noch bei der Erweiterung der Funktionen der bereits eingebauten Sensoren unterstützen, zitiert die Welt Shashua. Der Einsatz von Selbstfahr-Technologien in Autos führe „zur Notwendigkeit, ein extrem hohes Sicherheitslevel zu gewährleisten“. Für „die Reputation von Mobileye und die gesamte Industrie“ stehe „viel auf dem Spiel.“
In einem klassischen Hersteller-Zulieferer-Verhältnis könne man nicht das gewünschte Sicherheitslevel erreichen, so Shashua weiter. Es seien engere Kooperationen notwendig. Eine solche ist Mobileye vor wenigen Wochen mit BMW und Chiphersteller Intel eingegangen. Das Ziel dieser Partnerschaft sei es, bis zum Jahr 2021 ein serienreifes Fahrzeug zu entwickeln, das auf Autobahnen und in begrenzten Bereichen, wie einzelnen Städten, autonom fahren kann, so die Welt.
Mitten in der Debatte um den tödlichen Unfall mit dem Tesla-Autopiloten muss der Elektroauto-Pionier nun einen weiteren Rückschlag hinnehmen. Bei dem Crash, der sich bereits Anfang Mai ereignete, hatte weder der Fahrer noch der aktivierte Autopilot einen querenden Lkw als Hindernis erkannt, das Fahrzeug rauschte ungebremst in diesen hinein.
Mobileye argumentierte bereits kurz nach Bekanntwerden des Unfalls, dass die unter anderem im Tesla Model S verbaute Technik einen quer stehenden Lastwagen nicht erkennen könne. Diese Funktion soll erst in zwei Jahren verfügbar sein.
Autopilot-Zulieferer Mobileye beendet Zusammenarbeit mit Tesla
