Andre Janssen-Timmen ist seit April neuer Flottenchef von BMW und Mini in Deutschland. Im Interview mit Autoflotte sprach er unter anderem über die Elektroauto-Prämie, über Plug-in-Hybride und das autonome Fahren.
Die Kundennachfrage nach Elektroautos habe sich nach Einführung des Umweltbonus deutlich erhöht, so Janssen-Timmen: BMW spüre „im Handel signifikant mehr Interesse vor allem am i3“. Zwar halte sich das Interesse noch in Grenzen, man müsse aber auch berücksichtigen, dass man „die Förderung ja nicht bereits bei der Bestellung beantragen“ muss. Hier spiele „auch der Faktor Zeitverzögerung eine Rolle“. Man könne aber sagen, „dass sich der Auftragsbestand des BMW i3 in Deutschland seit Einführung der Prämie verdoppelt hat“.
Auch mit den Plug-in-Hybriden profitiere BMW von der Prämie, vor allem der 225xe Active Tourer besitze „eine große Anziehungskraft im Flottenmarkt“. BMW sei „mittlerweile in jedem Segment mit einem Plug-in-Hybrid vertreten. Und auch da sehen wir nach Einführung der E-Auto-Prämie eine deutlich gestiegene Nachfrage“. Janssen-Timmen blickt optimistisch in die Zukunft: „Ich denke, dass wir in zwei Jahren von ganz anderen Zahlen reden als heute“.
Die Sinnhaftigkeit eines Plug-in-Hybrids oder Elektroautos ergebe sich aber „immer aus dem Einsatzzweck“, gibt der Manager zu bedenken. „Und wer viel auf Strecke fährt“, für den seien „effiziente Diesel oder mittlerweile auch Benziner weiterhin die erste Wahl“.
Das Thema autonomes Fahren habe durch die Unfälle mit Tesla-Autopiloten „in der Außenwahrnehmung möglicherweise erst einmal einen Dämpfer bekommen“. Aber ob „dieser Dämpfer langfristige Folgen haben wird“ müsse erst abgewartet werden. Das autonome Fahren sei so oder so „eine Schlüsseltechnologie der Zukunft“, die vor allem dann „nutzenstiftend“ sei, „wenn der Fahrer die Zeit sinnvoller nutzen kann“. Bestes Beispiel sei „der Stau, aber auch das Parken kann ich mehr sehr gut autonom vorstellen“.
BMW spürt dank Elektroauto-Kaufprämie „signifikant mehr Interesse“