Elektromobilität und Nachhaltigkeit werden immer populärer, der Anteil von alternativ angetriebenen Fahrzeugen in der EU ist zuletzt dennoch nur um 1,2 Prozent gewachsen. Dem Herstellerverband ACEA zufolge wurden im letzten Quartal 168.103 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb registriert. Zwar nahm das Interesse an Hybrid- und Mildhybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) mit 76.930 Einheiten (+25,1 Prozent) deutlich zu, die Nachfrage nach Stromern mit reinem oder teilelektrischem E-Antrieb mit Stecker zum Aufladen der Batterie sowie Wasserstoffautos (ECV) ging jedoch um 16,5 Prozent auf 49.637 Zulassungen zurück. Im Vorjahresquartal gab es bei diesen Antriebsarten noch ein Plus von 160,5 Prozent. Autos mit Gasantrieb wurden 2016 um 8,1 Prozent weniger nachgefragt.
Die Zulassungen von alternativ angetriebenen Fahrzeugen mit Elektro- oder Hybridantrieb stiegen vor allem in Spanien (+49,4 Prozent), Deutschland (+21,9 Prozent) sowie Großbritannien (+14,9 Prozent). Italien (-3,5 Prozent) schnitt schlechter als im Vorjahr ab – hauptsächlich, da die Zulassungen von Fahrzeugen mit Gasantrieb deutlich zurückgingen. Bei ECV-Stromern wurde dagegen ein Plus von 41,1 Prozent verzeichnet, bei HEV-Fahrzeugen plus 41,3 Prozent. In Frankreich wurden 1,4 Prozent weniger Alternative zugelassen. Trotz einem Rückgang von minus 3,8 Prozent bei HEV-Fahrzeugen lag das Land bei dieser Antriebsart in Q4 2016 mit 15.448 Einheiten jedoch weiter ganz vorne.
2016 wurden unterm Strich 609.629 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb in der EU zugelassen – ein Plus von 4,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Den größten Anteil hatten Hybrid- und Mildhybrid-Elektrofahrzeuge mit plus 27,3 Prozent. Bei ECV-Stromern verzeichnete der ACEA ein Plus von 4,8 Prozent. Andere alternative Antriebsarten wiesen ein Minus von 19,7 Prozent auf. Insgesamt hatten alternativ angetriebene Fahrzeuge 2016 einen Anteil von 4,2 Prozent an den Zulassungen in Europa.
Alternative Antriebe in Europa nur mit 1,2 Prozent Steigerung