Der britische Autohersteller Jaguar Land Rover (JLR) wird seine Modellpalette bis 2025 komplett elektrifizieren. Fahrzeuge, die im nächsten Jahrzehnt auf den Markt kommen, sollen dazu sowohl mit klassischem Verbrennungsmotor wie auch als Teilzeit-Elektroautos mit Hybridantrieb oder reine Stromer angeboten werden.
„Alle drei Optionen werden wir bis 2025 für unsere Hauptmodelle anbieten“, sagte Hanno Kirner, Vorstand für Strategie und Planung, dem Tagesspiegel. Er kündigte an: „Wir werden in drei Jahren schon die Hälfte unseres Produktprogramms elektrifizieren – und dies noch ausbauen“.
Jaguar arbeitet bereits aktiv an seinem neuen Elektro-Angebot: Mitte 2018 kommt der erste vollelektrische Pkw der Briten zu den Händlern. Der SUV-Crossover I-Pace soll mit 294 kW (400 PS) und 500 Kilometer Reichweite mit einer Akkuladung im Premiumsegment für Furore sorgen. Der Preis für die elektrische Raubkatze dürfte bei um die 80.000 Euro liegen.
Jaguar ist seit diesem Jahr auch in der Formel E mit dem Team „Panasonic Jaguar Racing“ aktiv. Die Elektroauto-Rennserie dient als Image- und Entwicklungsplattform für das E-Mobilitäts-Engagement des Unternehmens. „Wir lernen sehr viel bei der Motor- und Steuerungselektronik, bei der Batterie oder den Motoren“, so Kirner.
Bis zum Marktdurchbruch von Elektroautos will Jaguar weiter auch auf herkömmliche Antriebstechnik setzen. Die Nachfrage nach Dieselmodellen gehe zwar zugunsten von Benzinern zurück, das Interesse an dem Selbstzünder ist laut Kirner aber weiter groß. „Wir werden liefern, was unsere Kunden nachfragen“.
Jaguar gibt Kirner zufolge bereits „rund vier Milliarden Pfund pro Jahr für Modelle, Infrastruktur und Technologie rund um alternative Antriebe, autonomes Fahren und Vernetzung aus“. Der Dieselantrieb sei jedoch unverzichtbar für das Erreichen der CO2-Ziele des Traditionsherstellers. Die CO2-Emissionen von JLR müssen von derzeit rund 165 Gramm CO2 pro Kilometer auf 130 im Jahr 2021 gesenkt werden.
Jaguar bis 2025 komplett elektrifiziert