Grünen-Fraktionschef Anton Hofreiter sprach in einem Interview mit der Zeit unter anderem über das von seiner Partei verfolgte Verbot von Verbrennungsmotoren. „Unsere Autoindustrie redet davon, dass die Zukunft so aussehen wird: E-Autos mit einer Reichweite von 400, 500 Kilometern haben ein Display, das entsprechende Tankstellen anzeigt. Wenn man längere Strecken zurücklegt, wird einem eine Route vorgeschlagen. Das wird als die Zukunft gepriesen“, so Hofreiter, der eine rhetorische Frage anschließt: „Aber wissen Sie, was das ist?“
„Das ist die Gegenwart“, so der Grünen-Politiker: „Exakt so. Tesla hat ein dichtes Netz an Ladestationen auch hier in Deutschland aufgebaut – ohne staatliche Hilfe“. Dass die Grünen wegen dem ab 2030 geplanten Verbot von Verbrennungsmotoren als spaßbefreite Verbots-Partei bezeichnet werden, schmeckt Hofreiter gar nicht, und lasse zudem völlig außer acht, welche Fahrleistung in einem Elektroauto steckt: „Das ist wie Achterbahnfahren, so drückt es Sie in den Sitz rein. Ein normales Sportauto ist eine Schnarchnase dagegen“.
Die Abkehr vom Verbrenner habe auch „nichts mit Verbots-Partei zu tun“, so Hofreiter weiter. Es solle vielmehr ein „Anreiz für Nullemissionsautos“ geschaffen werden, „die unsere Gesundheit und das Klima nicht mehr belasten“. Dazu brauche es nunmal „Gesetze, die regulieren“.
Fakt sei: „Das Auto muss emissionsfrei sein“, aus mehreren Gründen: „Die Abgasbelastung in den Innenstädten, der Klimaschutz. Die Autoindustrie kann machen, was sie will. Sie darf nur nicht unsere Lebensgrundlage zerstören“. Außerdem sei der Wandel hin zu Elektroautos „kluge Industriepolitik. Wenn die heimische Autoindustrie zusammenbräche, wären Hunderttausende Menschen arbeitslos. Die Frage ist nicht, ob in Zukunft Nullemissionsautos hergestellt werden. Sondern wo“.
Hofreiter: Wandel hin zu Elektroautos „kluge Industriepolitik“