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Tesla aktualisiert regelmäßig die Batteriegrößen, Motorvarianten und Ausstattungsoptionen seiner Elektroautos. Im Vorfeld des weltweiten Starts des neuen Volumen-Stromers Model 3 ist den Kaliforniern erkennbar daran gelegen, ihre bestehende Modellpalette abzugrenzen. Tesla bemüht sich vor allem darum, das bereits erhältliche große Model S als leistungs- und reichweitenstärkste Limousine im Angebot zu vermarkten. Nun steht eine weitere Änderung an.
Laut dem US-Blog Electrek wird das derzeit günstigste Model S mit 75-kWh-Batterie und Heckantrieb demnächst in Rente geschickt. Vertriebsmitarbeiter sollen bereits damit begonnen haben, interessierte Käufer zum Erwerb der nächsthöheren Ausführung mit Allrad zu bewegen.
In Deutschland kostet das Model S mit 75-kWh-Akku ab 67.970 Euro. Geboten werden dafür unter anderem bis zu 480 Kilometer Normreichweite und eine Beschleunigung von Null auf Hundert in 4,6 Sekunden. Für die Allrad-Ausführung S 75D werden 73.170 Euro aufgerufen. Dafür gibt es 490 Kilometer Reichweite, der Spurt von 0-100 km/h erfolgt in 4,4 Sekunden.
Wann genau Tesla die aktuelle Einstiegsversion des Model S vom Markt nehmen wird, ist noch offen. Bislang wurde lediglich bestätigt, dass es den 75-kWh-Speicher in Verbindung mit Heckantrieb nur noch „bis Ende des Jahres“ geben wird.
Um Überschneidungen bei seinen Limousinen zu vermeiden, positioniert Tesla das Model S zunehmend höherwertiger – und damit teurer. Das kommende Model 3 ist in den USA zwar bereits für 35.000 Dollar vor Steuern zu haben. Der Preis für den Kompakt-Stromer wird sich mit zusätzlicher Ausstattung jedoch deutlich nach oben schrauben lassen. Außerdem sind weitere Varianten mit mehr Elektro-Kilometern und sportlicherer Leistung geplant.
Tesla Model S 75 läuft Ende des Jahres aus
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