Nissan hat vor wenigen Wochen die neue Version seines Kompakt-Elektroautos LEAF vorgestellt. Deutschlandchef Thomas Hausch steckt die Ziele für 2018 hoch: „Angesichts der Verdopplung des EV-Markts in Deutschland im laufenden Jahr und der Tatsache, dass der neue Nissan LEAF bereits im ersten Quartal 2018 verfügbar ist, werden wir die bisherigen LEAF Zahlen absehbar verdreifachen können.“ Als weltweit meistverkaufter Stromer-Pkw ist bereits die aktuelle Version des LEAF ein großer Erfolg.
„Geht der deutschlandweite Trend, was die Zulassungen von Elektromobilen angeht, so weiter wie in 2017, dann erreichen wir in Deutschland im Jahr 2022 die Zahl von einer Million zugelassenen Elektroautos in Deutschland“, erklärt Hausch. In Deutschland konnte Nissan im vergangenen Jahr seine Elektroauto-Verkaufszahlen um 16 Prozent steigern.
Um weiter möglichst viele LEAF zu verkaufen, hat Nissan die zweite Generation umfassend überarbeitet. Das Batterie-Auto bietet nun bis zu 378 Norm-Kilometer Reichweite mit einer Ladung, neue Assistenzsysteme und Konnektivität sowie ein aufgefrischtes Design. Für eine bessere Beschleunigung und mehr Fahrspaß soll der Elektroantrieb des 2018er LEAF mit 110 kW (150 PS) und einem Drehmoment von 320 Nm sorgen.
Mit dem neuen LEAF ändern sich Nissan-Manager Hausch zufolge „die Spielregeln“ der Elektromobilität: „Absolute Reichweite ist aufgrund der nun mittlerweile hohen Standardbatteriekapazitäten nicht mehr maßgeblich sondern die Frage: Was kostet mich ein Kilometer Reichweite?“ Rechne man beim ab 31.950 Euro erhältlichen LEAF Preis gegen Reichweite, koste ein Kilometer zirka 85 Euro. „Im Bereich verfügbarer E-Fahrzeuge im C-Segment ist der neue LEAF damit das günstigste E-Auto in Deutschland“, so Hausch.
Nissan will LEAF-Absatz verdreifachen