Hybridtechnik bei Automobilen findet man immer mehr auch in der absoluten Nische. Nun hat sie die eher unbekannte Sportwagen-Schmiede Arash aus Großbritannien erreicht: Und die verspricht einen quasi galaktischen Abzug des 2000 PS starken Hybrid-Sportwagens AF10 und nennt das Antriebs-Quintett ganz unbescheiden „Warp-Antrieb“.
Moment: Quintett? Richtig gehört: Im AF10 soll ein 912 PS starker V8 im Heck unterstützt von gleich vier Elektromotoren mit insgesamt 1196 PS für einen Raketenstart auf 100 innerhalb von nur 2,8 Sekunden sorgen – insgesamt 1200 Nm Drehmoment stehen dabei zur Verfügung. Gemutmaßter Topspeed: Um die 320 km/h.
Ganz billig ist der AF10, der auf dem Genfer Autosalon Anfang März Premiere feiert, allerdings nicht: Der Arash mit Warp-Antrieb ist umgerechnet ab knapp 1,4 Millionen Euro bestellbar. Mit diesen Leistungs- und Preisdaten stellt er die bisherigen Hybrid-Sportwagen-Platzhirsche Porsche 918 Spyder, McLaren P1 und Ferrari LaFerrari deutlich in den Schatten.
Auch bei der reinen Elektro-Reichweite – bzw. bei der Batterie-Kapazität – ist der AF10 vorne mit dabei: immerhin 32 kWh warten nur darauf, in den Asphalt gerieben zu werden. Das ist mehr, als bei den meisten verfügbaren reinen Elektroautos. Einen reinen Elektromodus soll es übrigens auch für den AF10 geben. Aber wie weit das PS-Monster wohl mit 32 kWh kommt? Arash lüftet das Geheimnis hoffentlich in Genf.
Arash AF10: Hybrid-Supersportwagen mit 2000 PS