Studierende der DHBW Stuttgart haben im Testzeitraum Mitte Dezember 2015 die weltweit erste kulturvergleichende Studie zur Elektromobilität in drei europäischen Ländern durchgeführt. Mittels einer User-Experience-Studie (UX) beurteilten Testfahrer Leistungsdimensionen eines Elektroautos vor und nach einer Probefahrt. Die Untersuchung erfolgten in Deutschland, den Niederlanden und Dänemark.
Eine besondere Herausforderung lag darin, dass die Studierenden je mit einer Elektro B-Klasse von Daimler und einem VW E-Golf als Untersuchungsteams von Stuttgart an die Universität Twente bei Enschede und mit zwei Renault ZOE an die KEA University nach Kopenhagen gefahren sind, um die Studien vor Ort durchzuführen. Dazu mussten die Studierenden die Route entlang verfügbarer Ladesäulen und entsprechend der fahrzeugabhängigen Reichweiten und Ladezeiten planen.
„Wir kamen uns“, fasst Projektleiter Prof. Marc Kuhn der Südwest-Presse zufolge zusammen, „wie Bertha Benz vor bei ihrer ersten Fahrt mit einem Motorwagen.“ Obwohl die Studenten Standorte passender Ladesäulen vorab recherchiert hatten, klappte das Laden „nur an zwei von 15 Ladesäulen problemlos – ein Armutszeugnis“, bilanziert Vanessa Reit von der DHBW der Zeitung zufolge. Mal funktionierte das Laden nicht, oder das Bezahlen – oder das Auto hatte eine Ladehemmung. Beim ZOE schließlich sei die Elektronik komplett zusammengebrochen: ein Fall für die Werkstatt.
Bei einem Team dauerte es, auch wegen einer erzwungenen Übernachtung, gar 36 statt geplanter 20 Stunden bis Kopenhagen. Das Enschede-Team dagegen kam fast nach geplanter Zeit an. Bei der Ausgangsfrage zu den kulturellen Unterschieden beim Thema Elektroauto kam es zu interessanten Ergebnissen. Diese sollen im Juni ausführlich vorgestellt werden.
Unterstützt wurden die Studenten vom E-Mobilitätsexperten Stefan Krüger von Electrify BW, der die Studierenden darüber hinaus auch im gesamten Studienzeitraum von Deutschland aus beraten hat. Parallel fanden Fahrtests in Stuttgart ausgehend vom Standort der DHBW statt.
DHBW-Studie: Elektromobilität im Europa-Vergleich