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Teslas Motors hat sein erstes Großserien-Elektroauto Model S einem Facelift unterzogen. Auf den ersten Blick erkennbar: Nach dem Ende 2015 eingeführten Gelände-Stromer Model X verfügt nun auch die Limousine über das aktuelle Tesla-Markengesicht inklusive Voll-LED-Scheinwerfer. Ohne den angedeuteten Kühlergrill wirkt das Model S knapp vier Jahre nach seinem Marktstart deutlich aufgeräumter.
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Tesla Model S 2016 & 2012 (Zum Vergrößern anklicken)
Neben einer frischeren Optik führt das Facelift neue Holzdekor-Varianten für den Innenraum („Figured Ash Wood“ & „Dark Ash Wood“) sowie einen optionalen HEPA-Filter ein. Außerdem laden die Batterien künftig an den unternehmenseigenen „Supercharger“-Schnellladern mit 48 statt 40 Ampere. Der bereits aus dem Model X bekannte Luftfilter – von Tesla als „Biowaffen-Schutzmodus“ vermarktet – soll 99,97 Prozent aller Allergene, Bakterien und Verschmutzungen aus dem Inneren fernhalten.
Gerüchten zufolge wird es in Kürze eine neue Top-Version des Model S mit 100-kWh-Akku geben. Vorerst ist die Elektroauto-Limousine aber weiterhin nur mit 70-kWh- oder 90-kWh-Batterie verfügbar. Die reichweitenstärkste Version 90D mit 90-kWh-Batterie und Allradantrieb bietet nun allerdings statt 550 bis zu 557 Elektro-Kilometer (nach NEFZ). Auch die Preise wurden erhöht: Das günstigste Tesla Model S mit 70 kWh-Batterie kostet jetzt mindestens 82.700 Euro. Alle Neuerungen werden Tesla zufolge ab sofort im US-Werk im kalifornischen Freemont umgesetzt.
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Tesla Model-S-Facelift: neue Front, schnelleres Laden und „Biowaffen-Schutzmodus“ (Bilder)
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