Nissan darf sich dank dem LEAF – der derzeit meistverkaufte Stromer-Pkw der Welt – getrost Elektroauto-Pionier nennen. Damit das auch so bleibt, wollen die Japaner bis zum Jahr 2025 noch mehr Elektromodelle unter die Leute bringen – und die Elektromobilität endgültig alltagstauglich machen.
Den Anfang soll Ende 2017 / Anfang 2018 die nächste LEAF-Generation machen, die mit 40 kWh-Akku mindestens 350 Kilometer weit kommen soll. Der übernächste Schritt wäre ein LEAF mit 60 kWh, ausreichend für bis zu 550 Kilometer.
„Unseren Untersuchungen nach ist die 300-Kilometer-Marke eine wichtige Größe“, sagte Daniele Schillaci, bei Nissan verantwortlich für weltweite Sales und Marketing, einem Autojournalisten. Bei dieser Marke verliere „der potenzielle Kunde seine Reichweitenangst“.
Langfristig sollen auch Nissans Elektroautos vollautonom unterwegs sein können. Die nächste LEAF-Generation könnte demnach ab 2018 eigenständig Spur, Abstand und Tempo halten sowie Überholvorgänge vornehmen können. Ab 2020 seien auch erste Fahrassistenten für den Innenstadt-Verkehr geplant.
Das Induktive Laden sehe man bei Nissan bislang noch nicht zwingend als Muss: „Das Wireless Charging haben wir natürlich im Blick und es ist ein durchaus wichtiges Thema, doch die Technik ist nicht ganz einfach und liegt insbesondere an der Infrastruktur“, räumte Schillaci ein. „Die Tankstelle der Zukunft ist für uns überall – zu Hause, auf der Straße, im Büro. Doch das wird noch dauern.“
Weitere Nissan Elektroautos
Dem Bericht zufolge will Nissan nach dem LEAF etwa 2020 / 2021 zunächst einen rein elektrischen Crossover vorstellen, einige Jahre später soll ein Elektro-Sportwagen folgen. Und auch ein Hybridauto könnten sich die Japaner vorstellen. Allerdings nicht ein Spirtsparmodell wie etwa der Toyota Prius – vielmehr könnte der legendäre Sportwagen GT-R ein Hybridmodul erhalten, damit er ein paar PS mehr in den Asphalt drücken kann.
So sieht Nissans Elektroauto-Zukunft aus